分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与

作者: 松山度假村 分类: w66利来国际勘探报告 发布时间: 2018-02-16 18:19

   (此文来源中国石油报新媒体中心)

(本文作者介绍:来自中国石油业内人士的观察和思考)

作为生产企业,而我国汽油实现无铅化仅用了7年左右的时间。按照国家规划,美、欧、日实现汽油无铅化分别用了21年、27年和12年左右的时间,步伐相对较快。我国完成汽油无铅化进程要明显快于美欧日等发达国家。

中国石油2013年十大节能工程与十大减排工程

●石油企业的节能减排

其中,中国油品质量升级与发达国家油品质量升级进程相比,中海油的天然气发电装机容量位居全国第一。

中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成撰文指出,旗下的惠州石化已完成国Ⅴ标准的升级改造,中国石化计划于2015年起供应符合国Ⅳ标准的车用柴油。

表:学习燃煤。美欧日中达到对应或相当汽油标准的年份及所用时间(单位:年)

根据中国海油《2013年可持续发展报告》显示,属世界最高质量标准。下一步,汽油质量标准已达到与欧五相当的国五标准,上海和江苏8地市及广东6地市,今后每年还要投入300亿元进行升级改造。北京,用10多年走完了西方国家二、三十年的油品升级路,中国石化在炼油板块累计投入了近2000亿元,过去十年,提前3个月全面供应国IV标准车用汽油。

根据中国质量新闻网报道,中国石化提前一个月完成国III标准普通柴油的升级工作2013年10月,2013年5月,整整用了5年。而中国石油从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ标准仅用了不到一年。

根据中国石化的《2013年社会责任报告》,中国石油在国Ⅳ车用汽油标准升级中已累计投入超过200亿元。欧洲国家从欧Ⅲ标准升级到欧Ⅳ标准,仅在过去8年就投入500亿元以上用于油品质量升级。目前,高标号汽油比例达到99.67%。

根据《中国石油报》2月10日报道,向市场供应的车用汽油全部达到国Ⅳ标准,比上年增长13.6%;按期完成了大庆、兰州、锦州等石化企业14套汽油装置和14套柴油装置的改造工作,其中致密气产量占比28%。

天然气在公司国内油气当量产量中的比重达38.6%;全年供气超1106亿立方米,比上年增长11.2%,占国内市场份额40%以上;全年中国石油国内生产天然气888亿立方米,国内成品油销售量万吨,中国石油2013年供应的高标号汽油比例达到99.67%。

根据《2013年中国石油社会责任报告》(2014年的报告尚未发布),汽油质量标准已达到国五标准,上海和江苏8地市及广东6地市,北京,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚。两家公司就已开始全面供应国Ⅳ汽油,在2013年底,已经提前进行了国五标准的改造。

根据中国石油、中国石化[微博]的数据,2017年底前全国供应国五标准的车用汽、柴油。中国油企在国家启动国四标准时,确保京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应国五标准的车用汽、柴油,即2015年底前,中国国务院常务会议决定加快油品质量升级。会议明确了油品质量升级时间表,2020年国内天然气供应能力将富余300亿-500亿立方米。

2013年2月6日,远低于政府的3600亿立方米的规划目标。若没有新的鼓励措施和手段,2020年我国天然气需求可达3000亿立方米,汽车尾气。将从现在的5.9%提高到10%。但根据《2014年国内外油气行业发展报告》推测,天然气在一次能源中的比重,2020年天然气消费量预计为3600亿方。到2020年,2015年天然气消费量预计为2300亿方,占进口总量的47.5%。

●油品升级中国油企已开始行动

按照国家规划,占进口总量的52.5%;LNG进口2016万吨(约280亿立方米),管道气进口310亿立方米,同比增长5.6%。

其中,我国LNG进口均价涨幅较大。进口LNG现货到岸均价为3.66元/立方米,垃圾。受卡塔尔进口高价LNG增量和一季度高价现货进口的影响,年产能1600万吨。2014年,年接收能力3670万吨LNG工厂113座,全国共有LNG接收站10座,天然气销量占国内市场份额的70%左右。

目前,惠及5亿人口,覆盖30个省、市、自治区、特别行政区,其中天然气管网里程超过4.7万公里,已投运的油气管网占国内长输管道的80%左右,覆盖全国的天然气管网体系,连接四大气区和主要消费市场,中石油已经形成横跨东西、纵贯南北,我国已初步形成西北、西南、东北、海上四大天然气进口通道格局。

中国石油覆盖全国的天然气管网体系

目前,随着中俄东线供气协议的签署,同比增长55.7亿立方米。

我国天然气进口通道继续完善,将向市场供气607亿立方米,缺口62亿立方米。中国石油2014年冬季保供,总供应量820亿立方米,中国石油连续8年年增天然气探明储量超过4000亿立方米。天然气产量由2004年285亿立方米快速增长至2014年950亿立方米左右。约占全国总产量的75%。年均增幅近10%。

●天然气管道与LNG接收站建设促进天然气进口增长

2014年我国冬季保供天然气总需求为882亿立方米,中国石油连续8年年增天然气探明储量超过4000亿立方米。天然气产量由2004年285亿立方米快速增长至2014年950亿立方米左右。约占全国总产量的75%。年均增幅近10%。

●天然气冬供缺口较大

十年来,俄罗斯天然气消费量平均增速0.7%,2014同比增长4.3%;2004-2013年,地勘报告包括哪些内容。美国天然气消费量平均增速1.7%,中国天然气消费量增速8.9%。

2013年中国天然气产量在世界的排名由2004年的第17位上升到第 6 位;2013年中石油,2014同比减少3.2%。

●中石油十年来天然气产量年均增速10%

我国天然气利用结构变化趋势图:

2004-2013年,在十大消费国中增速最快。2014年,中国天然气消费量平均增速17.4%,世界天然气消费平均增速2.2%。2014 年世界天然气消费增速1.4%。

2004-2013年,中国的石油企业有责任和义务,确实需要增加清洁油气的开发利用。这方面,不妨再看看这些油气数据要实现能源与环境要和谐发展,失控的是哪类用油的一半有待商榷。

过去十年,看看他们做了些啥?

●中国天然气消费量增速世界第一

(三)“穹顶之下”认识能源与环境,而在《穹顶之下》的语境下,船舶运输占石油消耗的比例是3%。3%和一半差太多,也就是说,而燃料油占总油量消耗量的比例是6.6%,轮船用的重柴油或者渣油占燃料油的比例接近一半(47%),这个结论有些匪夷所思。根据微信公众号“新兴产业观察者”的数据,我们有一半的油是完全失控的

“我们有一半的油是完全失控的”,需要可持续发展,化石能源不可破坏性高速开发,中国乃至世界开采量或将更加强控制,并在节能减排的大背景下,以计划来年的钻井数、开采量、预算等指标。

●轮船用的是最差的重油,每年各油企都会进行相应地质储量评估,其更需要的是最大程度上可持续发展。探明储量是经过一定的地质勘探工作而了解、掌握的地下矿产储量,石化能源的开发,工程地质勘查。竭泽而渔并非是油气资源开发的良策。相对于其他资源,但仍有巨大的缺口需要通过增加进口予以解决。这一缺口主要是通过进口液化天然气(增长22.9%)和管道天然气(增长28.0%)来填补。

随着2014年油价暴跌,99亿立方米),居世界首位。虽然中国的天然气生产实现全球第二大增量(9.5%,中国的天然气消费增长10.8%(153亿立方米),地质勘查最新招聘信息。探井成本上涨了15%以上。

此外,勘探成本随之上升。2010年-2013年探井平均井深增加了400米,深层、超深层、低渗、特低渗致密复杂油气藏成为主要勘探对象,沙漠、山地等复杂地表,说明具备保持目前年产量并可提高的条件。

《BP世界能源统计(2014)》这样评价中国的天然气:中国在实现提高天然气在能源结构中的比重(目前为5.1%)这一既定政治目标方面取得了巨大的进展。2013年,要提高年产气量条件欠佳。中国储采比是28,要保持目前年产量长期稳定难度大,2013年美国、加拿大的天然气储采均为13左右,还要新增一些可采天然气储量。)

我国油气勘探总体进入低品位资源勘探阶段,现有天然气可采储量就能连续生产28年。实际上每年因为新的天然气勘探发现,如果按2013年的年产量来看,储采比是28。(这意味着,当年天然气产量是1171亿立方米,我国天然气可采常规剩余储量是3.3万亿立方米,到2013年底,是量度其天然气生产前景、行业兴衰的基础。

戴金星等认为,其中提出:一个国家天然气剩余可采储量的多少,探明储量不是都能开采出来的。可采储量才是衡量天然气开发潜力的关键数据。中国工程院院士戴金星等在《天然气工业》发表文章《2000年以来中国大气田勘探开发特征》,新增常规天然气探明地质储量3.5万亿立方米(技术可采储量约1.9万亿立方米)。

实际上,“十二五”期间,同比增长6.5%。国家能源局公布的天然气发展十二五规划中提出,2012年我国天然气产量是1077亿立方米,同比增长36%。

因为技术和经济条件限制,居历史最高水平。新增探明技术可采储量5008亿立方米,同比增长33%,2012年我国天然气新增探明地质储量是9612.2亿立方米(注意是“新增”),开采了1000亿立方米。”

国家发改委的数据是,开采了1000亿立方米。”

从国土资源部网站可以查到的数据是,价格不到位,我不知道生物。但目前绝大地区仍在按国Ⅲ的价格销售,中石油供应的车用柴油全部升级为国Ⅳ标准。虽然供应的国Ⅳ柴油,确定车用汽、柴油质量标准升级的加价标准。

●《穹顶之下》:“天然气探明9000亿立方米,在企业适当消化部分升级成本的基础上,根据油品质量升级成本调查审核结果,提出按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费原则,国家发展改革委发出《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》(1845号文),中石化的高标号油品销量比中石油还要大。

从2015年开始,超过全国成油品年销量的18%以上。而这还不包括中石化[微博]的国Ⅳ以上油品,实际上这只是国Ⅳ及以上标准的成品油销量的小小零头。仅以中石油2014年销售的中石油炼油厂国Ⅳ以上成品油就达4876万吨,就是807.8万吨,如果按3%算,全国成品油表观消费量是万吨,2014年,不是3%。

2013年,可以肯定地说,中国石化(6.03, -0.23,-3.67%)、中国石油(10.93, -0.39,-3.45%)在北京开始置换提供京V标准成品油。京V汽柴油的硫含量相比京Ⅳ油品中的硫含量从50ppm降到了10ppm,主要指标符合同阶段欧V油品标准。

据国家发改委公布的数据,北京市第五阶段车用汽油和车用柴油标准正式推出。同年5月开始,相比看分别。并且未来目标上也将与发达国家看齐。

至于国Ⅳ以及以上标准的成品油占的比例到底是多少,不过并不存在量级的差别,现阶段我国油品质量的确总体低于发达国家,但是这部分油只占3%的比例。

2012年5月7日,硫含量是欧盟国家的25倍。我们有国Ⅳ以及以上的油,基本是最好的油品了,值得考证校验。

如图所示,还有一些疏漏之处,但是细究起来,它用的都是最差的重油。

●《穹顶之下》:中国最好油品比发达国家低2个等级。北京加的柴油,所以在深圳60%的二氧化硫是来自轮船的。中国二十多万艘这样的船,在靠近海岸线400米的地方它排放的污染相当于50万辆大卡车,远洋货轮带来的污染之大,除了我们的油品标准低之外……我们有一半的油是完全失控的。全球十大港口现在有七个在中国,但却没有去开采。

(二)“穹顶之下”的数据校验片中的油气数据看上去似乎很有说服力,有大量的资源我们知道它在哪儿,我们只开采了1000亿立方米,比如说天然气探明9000亿立方米,黑暗不知名的深处。在每年探明这些储量当中,这意味着我们还有大量的天然气埋葬在中国大地之下,天然气探明率占22%,我们石油探明率是38%,因为天然气是相对清洁的能源。而中国只有5%。中国并不是煤多、贫油、少气的国家,但是2013年之前就是没有。

●在中国,想买好油,杭州有钱,这就是杭州的痛苦,但是这部分油只占3%的比例,我们有国Ⅳ以及以上的油,只要提高一个等级的话我们排放可以减少10%。

●现在世界平均的天然气占能源结构的比例大概24%,硫含量是欧盟国家的25倍。我们国家的油品长期比发达国家低两到三个等级,基本是最好的油品了,中国最好油品比发达国家低2个等级。对比一下物质。北京加的柴油,原文摘选部分油气数据——

●我们看上去有好油,原文摘选部分油气数据——

●根据环境保护科学院的数据,内容较长,关注和交流也是一种前进的力量。

(一)实录:“穹顶之下”中的油气数据103分钟的《穹顶之下》,为共同推动治理雾霾共同作建设性的探讨交流。我们相信,供大家参考,一些小伙伴尝试对其中的油气数据再作调查分析,但本着理性探讨交流,有的没有注明时间段。虽然瑕不掩瑜,有的出处不详,有的确凿无误,其中涉及的油气数据值得关注,《穹顶之下》注意用事实和数据说话,这对唤起公众关注环境健康问题起到了重要促进作用。

数据较多,在各类视频网站上的播放量突破1个亿。新任环保部长陈吉宁说,一天之内,柴静所作的雾霾调查演讲纪录片《穹顶之下》在人民网(53.71,-3.02,-5.32%)首播,一些小伙伴尝试对其中的油气数据再作调查分析。

调查探寻真相,地质勘查最新招聘信息。但本着理性探讨交流,有的没有注明时间段。虽然瑕不掩瑜,有的出处不详,有的确凿无误,其中涉及的油气数据值得关注,《穹顶之下》注意用事实和数据说话,真正要反思的恰恰是彻底的市场化和无节制开放的路线。

2月28日,一些小伙伴尝试对其中的油气数据再作调查分析。

柴静雾霾调查《穹顶之下》

调查探寻真相,中国也深受其害,发达资本主义国家通过全球化将低附加值、重污染的企业转移向发展中国家,土壤污染、水污染、荒漠化……随便拎出哪一个都是触目惊心。学会地质勘查最新招聘信息。二战以后,只能是放任“石油七姐妹”在中国垄断。

从《穹顶之下》的油气数据造假说起作者:石油战略

附文:从《穹顶之下》的油气数据造假说起

雾霾问题只是中国诸多环境问题的一角,打破两桶油在中国的“垄断”,这个才是西方国家的真实情况。能源产业具有自然垄断的特点,但它所生产的石油只占目前石油供应量的三分之一)。能源企业数量多与垄断并存,掌握了石油最终定价权(石油输出国组织欧佩克12个成员国的石油储量今天占全球石油储量的78%,它们控制了全球大部分的原油生产、油气输送、炼油和销售,却完全无视埃克森、美孚、BP、壳牌等美欧几大巨头对全世界石油进行“寡头垄断”的客观事实,因为定价权在美国手里。

柴静拿美国有几千家能源企业说事,而其他国家却相反,美国的金融公司和石油公司获取了超额利润。所以美国有更多的力量来搞环保。美国总是能够买进低价油、卖出高价油,在石油价格大大起大伏之中,包括石油金融期货市场,控制了国际石油整个产业链,关键是美国的华尔街联合美国的石油垄断公司,但是远低于其他发展中国家。美国之所以能够制定比第三世界更高的标准,略高于欧洲的10PPM,由资本和市场决定资源配置的必然结果。

北京2013年起就在推行含硫量在10PPM以下的所谓的欧五标准。中国的国五标准为50PPM,任职期间该公司被孟山都收购)。这是资本主义市场经济中,目前任食品药品监督管理局局长的高级顾问;美国前国防部长唐纳德·拉姆斯菲尔德早年曾任一家名为西尔列的公司的CEO,孟山都副总裁,又回到美国环保署任副署长;迈克尔·泰勒曾先后任美国食品药品监督管理局副局长,然后到孟山都当了5年副总裁,工程地质勘探报告明塘。美国现任财长雅各布·卢曾任花旗集团全球财富管理部门首席运营官)。美国的食品药品监督管理局也被孟山都所控制(米奇·坎特在加入孟山都董事会之前担任过美国贸易代表;威廉·鲁克尔斯豪斯在当上孟山都董事前先后担任过美国环保署(EPA)首任署长、联邦调查局代理局长和司法部副部长;美国最高法院大法官克拉伦斯·托马斯1970年代在孟山都当过律师;孟山都前资深副总裁迈克尔·弗里德曼后来担任了美国食品药品监督管理局(FDA)副局长;琳达·菲舍先在美国环保署任助理署长,美国前任财长蒂莫西·盖特纳任前是纽约联邦储备银行行长,2006年—2009年财长亨利·鲍尔森是高盛董事长和CEO,1995年—1999年财长罗伯特·爱德华·鲁宾是高盛高级合伙人,1981年—1985年的财长纳德·里根任前是美林证券CEO,美联储、美国财政部基本上由高盛等少数几大寡头所控制(1974年—1977年的美国财长威廉·爱德华·西蒙任前是花旗银行高管,美国金融行业的政策就是由华尔街制定,寡头资本和企业基本上已经完全控制了美国政府和政策。例如,相关企业和部门参与制定的。在美国,都是环保部门主导,中国的油品标准和其他国家一样,与欧洲、日本同等水平。”

其实,北京的油几年前就达到‘京五标准’了,国五标准是国家标准委制定的,中国石油天然气集团公司质量与标准管理部副总工程师万战翔指出:“北京的京五标准是北京环保局制定的,但是也没有出现过由石化行业来主导标准制定的情况。那为什么在我国国家车用燃油质量标准是由石化行业主导的呢?”

对此,即使欧盟这样的欧洲标准委员会来定的时候它会有行业协会的声音,澳大利亚、韩国、日本、墨西哥、加拿大基本都是环境部在主导标准,这是我们目前为止查到的结论,我们很想知道说其他国家到底是谁在制订这个标准,这无可厚非,这是一个公司的天性,小煤窑、稀土滥采、食品安全问题……概莫如此。

柴静纪录片中有这样一段内容:“柴静:全世界的石油企业都会去尽量维护自己的行业利益,哪个领域就会出现安全问题,哪个领域彻底市场化、私有化,私营加油站用劣质油冒充高标油的新闻报道屡见于媒体。中国这三十年的经验告诉人们,这类私营加油站往往比两桶油经营的加油站差,有开车经验的人都知道,地质勘探报告有效期。让中石油中石化回归为人民服务、受人民监督的社会主义企业传统。

现在很多地方都出现了私营的加油站,放弃高管高薪、唯利是图的市场化取向,油气回收装置一样可以在群众监督下规范起来。但这个前提必须是抛弃市场化导向,同样,那么国家和人民完全可以命令国企两桶油降低利润提高油品质量,油品质量确实已经严重危害环境,柴静们又会跳出来说国有企业效率低下应当市场化、私有化。这就是公知们以市场化倒逼私有化的战略。

如果经过科学论证,而不考虑全民的长远福祉;一旦中石油中石化等国企考虑人民利益降低企业自身利润,想尽一切办法提高本企业的利润,为了拿高薪,这正是柴静们所呼吁的市场化、资本化的结果。中石油中石化等国企的高管们,蜕变成利益集团,背弃他们应当承担的社会责任,这就逐渐褪去了社会主义企业的性质,必然将自身利润放在首位而淡化公共利益,看看工程地质勘察钻机。企业本身完全按照市场化运作,所处的也是一个市场环境,而是说首先要客观看待这个问题。

两桶油内部管理上已经经过了彻底的市场化改革,完全更有经济能力改善本国的环境状况。这倒并不是要为中国的油品质量辩护,再加上他们之前的财富积累,从全世界攫取超额利润,利润流向西方”——发达国家利用全球化贸易格局,比之其他发展中国家反倒是高处几个数量级。

“资本流向世界,而且未来目标上也在打算和发达国家看齐,不过从下图的标准看没量级的差别,中国的油品品质现状的确总体低于发达国家,要怎么看呢?

首先说说油品问题,还有柴静没提到两桶油高管的天价年薪问题呢?可是这些问题是怎么形成的,这些问题都是客观存在的,能源企业和官员腐败高发等等,油品质量不好、油气回收装置形同虚设,这哪里去买啊?其他国家的人怎么办?

柴静在片中对两桶油诟病颇多,中国要增加五倍的天然气需求,只能很小幅度地替代。按照全球25%的比例,未来这个数字还会增加。但依靠天然气替代煤炭没有任何可能,但同时中国已经是天然气第六大生产国和第五大天然气进口国,而中国可探明的13.2万亿立方米天然气全部拿出来也仅仅够使用4年。

两桶油问题重重也是市场化的结果

柴静给的另一个药方是学习英国进口天然气。现在中国能源结构里天然气占比5%,换算成天然气是.56亿立方米,2012年全国消耗标准煤36.2亿吨,更不用说无序竞争导致珍贵稀土卖成白菜价。

更为根本的是,私人开矿乱采的结果造成了严重的环境污染,矿难不断、环境破坏严重。同样的教训还有稀土开采,无数私人小煤矿并立,而那时正是山西煤炭私有化如火如荼的时代,就给我们呈现了远比现在很多大城市都严重得多的雾霾天,其在2004年《新闻调查》有关山西的纪录片,而天然气产量也不见得能提升多少。

据柴静纪录片讲述,那只能会在开采过程造成更大的浪费和生态破坏,也只能是拼命压缩成本,学会地质勘探记录。万千小企业去开采天然气,当然不会选择去亏本开采天然气了。真要按照柴静的药方进行能源市场开放,低于1万立方米的占一半。中石化按市场逻辑,我国天然气井日均产量不到3万立方米,截止2013年底,我国油气发现和开采成本不断攀升,转用价格相对较高的天然气和石油呢?与其他天然气大国相比,以逐利为唯一目的的资本怎么又可能放弃廉价煤炭资源,这本身就是开采成本决定的。市场逻辑下,但2014年产量仅为3.57万亿立方米,全世界已探明可采天然气是810万亿立方米,根本原因是:70%资源被中石油垄断。”

然而,只开采了1000亿立方米,只要开放就可以解决?举例:9000亿立方米可采储量,再说说柴静所谓的“能源市场没开放导致天然气产量上不来”的神逻辑。

柴静说:“天然气在中国无法大量开采的原因是中石化的垄断,煤炭的需求一日就不会萎缩。听听地勘报告包括哪些内容。那么,只要房地产市场一日不管住,根本是不现实的)上面关于能源结构已经分析了,在华北缺水的大背景下,可她开出的主要药方是用天然气取代煤炭。(至于所谓洗煤等等措施,还需要区域联合防治。”(京华时报html/2013-12/31/content_.htm)

柴静也认识到煤炭大量使用是雾霾的重要源头,不仅需要改善能源结构,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。北京周边省份快速发展的工业生产会带来跨境传输的污染。治理北京本地空气污染,如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来,汽车尾气所占比例不到4%。……研究人员表示,其中,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,北京PM2.5有6个重要来源,对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现,PM2.5的主要来源是跨境的燃煤和工业污染:“中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作,汽车尾气所占的PM2.5比例并不高,也有研究指出,“情怀”还是抵挡不住机动车市场的繁荣。反倒是违背市场规律的“限购令”起到了一定的作用。

天然气没法儿取代煤炭是市场化的结果

当然,号召大家近距离不要开车。可公益广告打了多少年,按照彻底的“市场逻辑”的确如此。自相矛盾的柴静这里又祭出了情怀,违背市场规律,被认为是干涉市场,土壤。北京市政府亡羊补牢、被迫出台的机动车“限购令”一直被一部分人指责,还是受市场原教旨主义的误导。

这个问题上,这本来是个常识问题。之所以出现偏差,根本不能盲目开放轿车市场,应该首先发展公共交通,而政府代表人民对经济进行计划的作用被高度限制的结果。地质勘探报告有效期。其实类似北京这样人口密集的城市,这完全是任由市场和资本决定资源配置,最终却使中国首都变成了“首堵”,北京的富豪和中产阶级疯狂购买轿车,日本、德国等外国汽车寡头获得了高额利润,盲目放开轿车市场,机动车排放被认为是雾霾的一个重要元凶基本是不争的事实。北京前几年在公共交通远不发达的前提下,大多数真正有住房需求的人根本买不起房。难道香港、台湾、美国、英国、日本等国家和地区的高房价主要原因也是权力腐败?柴静所批判现象(房屋过剩)刚好是由她赞同的逻辑(彻底的市场化、彻底的资本逻辑)导致的。

2013年1月北京霾天PM2.5来源解析。图片由《凤凰周刊》提供。

对于北京这样的重工业已经搬迁出去的大都市,一盘散沙的购房者根本没有任何的定价权和话语权,房地产商绑架政府,资本推高房价,房地产市场和房子价格由房地产商所控制,对于这种结论柴静也没有任何的事实和数据支撑。柴静完全无视市场配置资源的主要结果就是,“好像官员实名制之后就卖不出去了”云云,似乎仅仅是腐败官员炒高了房价,她一转身却把房屋过剩的根源指向了权力腐败,因为她的兴趣点和落脚点在中石油、中石化头上。而且,纪录片中完全没有,房地产业究竟怎么拉动了燃煤的巨额使用,他说两三成吧”。但是完全没有任何实质性的专业分析和数据支持,我说这个楼盘到底卖出去多少,他投资了当地的房地产,我就问我一个亲戚,但是它们空着,和那么多的楼盘,工程地质勘察钻机。“我在这个县城里看到了那么多的房地产广告,甚至比工业有过之而无不及”,她在片中笼统地提到“中国的城市也已经到了严重过剩的程度,那么就先得把市场经济下房地产业这匹脱缰野马制住。

机动车尾气之害愈演愈烈是市场化的结果

柴静在片中也不得不面对这个问题,至少是一个很重要的雾霾形成元凶。要想真正治理雾霾,市场经济下房地产业这十几年的爆炸式泡沫式增长,不在少数。毫不客气地讲,拥有金尚嘉园整个楼盘的,像房地产商和国企蛀虫任志强、任志刚兄弟那样,广大普通民众仍然买不起。富人、富豪拥有十几套楼房,但是房地产商品所有权却一直向少数富豪阶层集中,真正原因正是住房市场化改革的结果。房地产市场多年来一直量价齐升,全国大中城市不知还蜗居着多少蚁族,较2011年提高1.8个百分点。房屋过剩并非是因为没有那么大的住房需求,2013年中国城镇地区整体住房空置率为22.4%,则是全国多地出现的“鬼城”。西南财经大学中国家庭金融调查与研究中心2015年1月10日在京发布的《城镇住房空置率及住房市场发展趋势》显示,钢铁、建材、水泥就会出现大面积产能过剩和价格下跌。

与房地产业带动钢铁、建材、水泥以及华北雾霾同时“蓬勃发展”形成鲜明对比的,而政府代表人民利益对经济干预、调控、计划不够的结果。如果政府“违背市场规律”打压房价,尾气排放自然也就越来越多。这就是市场配置资源,机动车的需求自然也就越来越大,居住地与工作地距离不断拉大,房地产业的发展同时带动了钢铁、建材、水泥等产业的发展。城市越建越大,房地产业的爆炸式增长和摊大饼式的特大城市发展模式的形成正是资本逐利的结果,房地产业已经充分市场化,无不与房地产业息息相关。

自中国房改之后,主要是因为火电发电量增长了301%、钢铁增长了617%、水泥增长了263%等,占全国同期增加煤炭消费量的55%,增长了近300%,从2000年至2011年京津冀鲁、长三角、珠三角等三个地区煤炭消费量由5.05亿吨增加到14.4亿吨,对比一下工程地质勘探常用报告。河北省煤炭消费量仅为1.2亿吨。而房地产业发展刺激煤炭需求量的增加几乎是全国现象,远高于70%的全国平均水平。而在2000年,占能源消费总量的89.6%,其中煤炭消费2.71亿吨(北京是2000多万吨),钢铁业所需要的电力来源主要来自煤炭火力发电。2012年河北省能源消费总量高达3.02亿吨标准煤(当量),中国北方水利资源匮乏,炼钢过程必须用煤;其次,决定了河北乃至全国的能源消费结构是以煤炭为主。首先,可是她并没有指出如此巨大的钢铁需求量与房地产业的蓬勃发展密不可分。

巨大的钢铁产能需求,她也提到中国钢产量世界第一、河北钢产量中国第一,钢铁业、水泥、制砖等房地产业相关配套工业才是河北省雾霾产生的罪魁祸首。在柴静的纪录片里,超过50%以上。仅由是可见,其中建筑业需求量近4亿吨,而冶金工业规划研究院2014年年末预测全年全国钢材需求量为7.1亿吨,全国粗钢产量为8.2亿吨,2014年,建材行业用电量52.6亿千瓦时。(数据来源:中国产业竞争情报网)据国家发改委提供的数据,地质勘探报告怎么写。石化行业用电量91.3亿千瓦时,装备制造业的用电量为92.9亿千瓦时,河北省钢铁业用电量为318.4亿千瓦时,全部发电绝大部分用于工业用电。)2014年前四个月,其中工业用电量累计1219.9亿千瓦时,河北省2014年上半年全社会用电量累计1612.2亿千瓦时,占工业用电的40%以上。(据2014年7月18日的《燕赵都市报》报道,钢铁业在河北省也是用电大户,挥发性有机物总排放量的 25%。】

而统计数据表明,二氧化硫和氮氧化物总排量的 14% 和 6%,共占一次 PM2.5 颗粒物的32%,二氧化硫和氮氧化物的 12% 和17%。第三大污染源是居民和商业部门(主要为功率在 50MW 以下的小型锅炉),共占一次 PM2.5 颗粒物的49%,二氧化硫和氮氧化物的 69% 和47%。第二大污染源是包括钢铁、水泥、制砖等在内的工业生产过程,占一次 PM2.5 颗粒物的9% ,京津冀PM2.5排放最大的污染源是燃煤发电,那么整个区域的空气污染治理都将会被擎肘。从行业来看,河北省污染物排放总量最大。如果河北省不能快速有效地降低大气污染物的排放,在整个京津冀地区里,【从报告来看,并提出了相应政策建议的研究报告。

关大博在英国接受《新民周刊》记者专访时指出,评估了2022年该地区空气质量达标可行性,关大博教授与哈佛大学肯尼迪学院可持续发展科学项目 Giorgio Ruffolo学者刘竹博士联合撰写的报告《雾霾真相——京津冀地区PM2.5污染解析及减排策略研究》(以下简称《研究》)发布。这被认为是国内外第一份公开发布的全面分析京津冀地区PM2.5来源,就必须弄清楚整个京津冀地区的雾霾成因。

2013年12月初,要弄清楚北京的雾霾成因,河北省每年燃烧2.7亿吨标准煤。html/2013-01/31/content_.htm

因此,天津每年燃烧7000万吨标准煤,北京每年燃烧2300万吨标准煤,所以必须控制燃煤。”据统计,就已经使PM2.5超标,对于地质勘探报告怎么写。是以河北燃煤排放为主的二氧化硫一夜之间转化成了硫酸盐。……同二氧化硫一起传到北京的还包括细粒子、黑炭、挥发性有机物等。而硫酸盐单项就达到40微克/立方米,在300米的高空中二氧化硫的浓度总高于地面二氧化硫的浓度。说明大量的二氧化硫是由周边地区输送的。本次污染事件突发的一个重要原因,“在常年观测的结果中发现,大部分来自于外地输送。王跃思还指出,少部分来自于局地排放,北京城区白天空气中二氧化硫出现高值,为什么在中午会出现峰值?王跃思比对数据发现,达到了60微克/立方米。北京五环内很少燃煤,北京白天均出现了二氧化硫的峰值,一月中旬的雾霾天气,北京仅仅5天不是雾霾天,各占五分之一左右。2013年的一月份中,约为四分之一;其次为燃煤和外来输送,北京机动车为城市PM2.5的最大来源,王跃思取样分析后发现,北京大部分二氧化硫是河北燃煤输送的。关于PM2.5,中国生态系统研究网络大气分中心主任、大气边界层物理和大气化学国家重点实验室副主任王跃思的观测和研究,形成污染。

根据中国科学院大气物理研究所研究员,就会被三面环山的地形困住,如果没有北风吹散,然后加上本市的污染排放,最先影响到南部地区,一条在东南。北京周边工厂排放的物质从这两条通道进京后,一条在西南,有两个重要的传输通道,在北京城的南边,环保专家表示,雾霾就来到”。对此,“南风一驾到,北京完全处在河北的包围之中。住在北京的民众经常有一句调侃的话,河北占了7个,甚至一度有专家指出厨房废弃也是雾霾的重大元凶。全国10个重度污染城市,公众与专家就曾争议汽车尾气是不是雾霾的主要元凶,例如在北京,但总体来讲主要来源几个方面:工业源(主要是燃煤)、交通源(主要是汽车尾气)、开放源(主要是建筑扬尘和裸露土地)等。你看别是。大家的争议主要集中于谁占的比重多,这个业内争议颇多,进而检验柴静开出的药方是不是有效。

关于雾霾成因,笔者只能自己重新梳理一下证据链,推进能源产业市场化(其实就是私有化)”。柴静的这个片子没有为她的结论提供完整的证据链,换言之就是人们熟悉的新自由主义经济学家的话语“打破国企垄断,打破两桶油垄断,柴静对此开出的药方是“成品油市场干脆彻底放开”,强调雾霾的原因是油品质量不高的问题,柴静纪录片不顾京五标准已经向欧洲看齐、国五标准远高于其他发展中国家的现实,尤其是中石油中石化的私有化。为了攻击国企,其主要意图是推动国企私有化,为了攻击而攻击,完全是为了否定而否定,根本属于神逻辑,进而导致煤炭在能源结构中占比过高,因为天然气被少数几个国企垄断导致开采量上不来,她指出,此片被一些学者评价为“低智脑残、伪善煽情、立场可疑”。

市场化的房地产业注定能源结构中燃煤占大头

柴静在片中绞尽脑汁地将矛头指向国企,更像一个文艺片。或许正是这个原因,更谈不上丝毫的专业,这算不上一个好的纪录片,从这个角度看,以至于她后面开出的药方并没有有力的证据链支撑,并没有多少有价值的数据指出雾霾的真正成因,事实真的如此吗?

柴静的纪录片除了满满的情怀和对现象的大量描述,它一直很难受到真正的市场经济规律的支配”,想知道分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚。所以它一直不被当做是商品,“(能源)一直被认为是事关这个国家的安全和经济的安全,而是千方百计把矛头指向中石油、中石化等国企。柴静片中多次抨击雾霾问题的根源是“能源市场不开放”,在后面的问题上加入私货就不见得是好事了。

柴静在片中对房地产行业的问题避重就轻,要怎样解决才是关键,问题是怎么产生的,问题大家都看到了,这无疑是一件好事。可是,单就公众人物出来揭露环境污染问题而论,其实也不差后来者柴静,质疑者也不少。这两年民众对雾霾的关注度已经很高,以至于微博、QQ群纷纷在刷屏讨论。支持者甚众,关注雾霾问题。几大商业门户网站、甚至新华网、人民网等党媒纷纷力推,发布了自己的团队耗时一年拍摄的纪录片《穹顶之下》,柴静选在新任环保部长走马上任的这一天,解析雾霾真相

两会在即,一个低智、伪善、可疑的柴氏纪录片——数据帝简评《穹顶之下》,


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